Type de document : article publié par Eurogroup for Animals
Auteurs : Eurogroup for Animals
Extrait en français (traduction) : Brittany Ferries met fin au transport d’animaux vivants suite à la pression exercée par des ONG
Cette annonce fait suite à plus d’un an de campagne internationale soutenue menée par Compassion in World Farming, Ethical Farming Ireland, WELFARM, FOUR PAWS, L214, Eyes on Animals, Eurogroup for Animals, Southampton Animal Action et Dorset Animal Action.
Brittany Ferries s’est retrouvée au cœur d’une polémique après avoir repris, en mars 2025, le transport d’animaux d’élevage vivants de l’Irlande vers la France, revenant ainsi sur une politique en vigueur depuis 30 ans. Au cours de ces trajets, les veaux sont confinés à l’intérieur de camions pendant une traversée en ferry de 18 heures, exposés à une faim prolongée, à la détresse et à des conséquences sanitaires à vie. À l’issue de la traversée, certains ont été acheminés vers les Pays-Bas, l’Espagne et la Pologne, pour des trajets pouvant durer jusqu’à 50 heures. Le transport de veaux non sevrés constitue une violation directe du règlement européen sur le transport, comme l’a relevé un audit de la Commission européenne. Depuis sa décision de reprendre ces transports, les organisations de protection des animaux ont coordonné des campagnes, recueilli plus de 100 000 signatures de citoyens et organisé régulièrement des manifestations en Irlande, en France et au Royaume-Uni. La coalition d’ONG a également rencontré l’entreprise à plusieurs reprises pour lui demander de mettre fin à cette pratique, jusqu’à ce que celle-ci finisse par entendre l’appel. Dans un sondage publié en janvier, 82 % des citoyens de l’UE se sont dits préoccupés par le transport d’animaux très jeunes et non sevrés, tandis que seuls 22 % étaient convaincus que les mesures de protection actuelles étaient suffisantes.
Cette nouvelle constitue une victoire historique pour les animaux, qui démontre le pouvoir de la mobilisation des ONG et des citoyens, tout en envoyant un message clair aux décideurs européens qui négocient actuellement la révision de la législation européenne sur le transport des animaux, vieille de 20 ans.
Irish Ferries est désormais le seul opérateur à poursuivre ce commerce entre l’Irlande et la France, et les organisations de protection des animaux appellent l’entreprise à emboîter le pas de toute urgence.
Les organisations de protection des animaux exhortent l’UE à interdire le transport d’animaux non sevrés sur de longues distances, à instaurer des limites strictes en matière de durée de transport et à remplacer l’exportation d’animaux vivants destinés à l’abattage et à l’engraissement par un commerce de viande et de carcasses.
Plus de 60 000 citoyens ont déjà signé une lettre ouverte demandant aux décideurs politiques de veiller à ce qu’une législation européenne révisée protège de manière adéquate les animaux pendant leur transport.
Extrait en anglais (original) : The announcement follows more than a year of sustained international campaigning by Compassion in World Farming, Ethical Farming Ireland, WELFARM, FOUR PAWS, L214, Eyes on Animals, Eurogroup for Animals, Southampton Animal Action and Dorset Animal Action.
Brittany Ferries was at the centre of controversy after in March of 2025, it resumed the transportation of live farmed animals from Ireland to France, reversing a policy of 30 years. On these journeys, calves are kept inside trucks for an 18-hour ferry crossing, exposed to prolonged hunger, distress and lifetime health consequences. Following the crossing, some were transported onwards to Netherlands, Spain and Poland, with journeys lasting up to 50 hours.
The transport of unweaned calves is in direct breach of the EU Transport Regulation, noted by a European Commission audit. Since its decision to resume transport, animal protection organisations coordinated campaigns, collected over 100,000 signatures from citizens and held regular demonstrations in Ireland, France and the UK. The NGO coalition also met with the company several times asking for an end to the practice, until the company finally listened.
In a survey released in January, 82% of EU citizens expressed concern about the transport of very young and unweaned animals, with only 22% convinced that current protections were adequate.
This news is a landmark victory for animals that shows the power of mobilising NGOs and citizens, while it sends a clear message to EU policy-makers who are negotiating the revision of the EU’s 20-year-old animal transport legislation.
Irish Ferries is now the only operator continuing the trade from Ireland to France, and animal protection organisations call on the company to urgently follow suit.
Animal protection organisations urge the EU to prohibit the transport of unweaned animals over long distances, introduce strict journey-time limits and replace the export of live animals for slaughter and fattening with a trade in meat and carcasses.
Over 60,000 citizens have already signed an open letter asking policy-makers to ensure that a revised EU legislation adequately protects animals during transport.
